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| 磨机、球磨机、钢球磨、格子磨用星轮减速机 |
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| H型星轮减速机是一种全新的内啮合齿轮传动装置，可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域，取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化，产品的可靠性和承载能力得到了很大提高，可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJMW，HNMW，HHMW，HNMC，HNML，HHML，HHY，HNY，HJW，HNW，HHW，HHL，HNL，HJL等型号.有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等机座号
特点 1、传动效率高。 HJ单级效率可达95％以上，HN型效率可达93％，HH两级串联效率可达90％。 2、承载能力高，结构紧凑。 由于星轮减速器同时兼备”大速比、大转矩、小体积“三者合一的优点，其单位重量传递转矩高达76N．m/kg以上，传动转矩范围为0.098-1029kN.m；传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50％，比其他类型减速器重量平均减轻约40％。 3、传动平稳，噪声低。 减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合，因此，产品不仅具有耐冲击的优点性能，而且具有工作可靠，传动平稳、噪声低、寿命长、齿轮可长期免维修使用等特点。 4、速比范围大，传动比密宽。 传动比范围宽而密集，一级减速时传动比为18～80，串联扩大级传动比为75—600，两级串联传动比为450—5000，根据需要可以在4-25000之间选用需要的传动比。 5、核心单元模块化，维护方便。 本减速器由模块化的星轮核心单元组成，性能可靠，维护方便。 H型星轮减速机是一种全新的内啮合齿轮传动装置，可广泛应用于冶金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域，取得突破性的进展。实现了减速器内部传动机构的单元化、通用化和标准化，产品的可靠性和承载能力得到了很大提高，可在更大范围内满足用户的不同需求。有HJMW，HNMW，HHMW，HNMC，HNML，HHML，HHY，HNY，HJW，HNW，HHW，HHL，HNL，HJL等型号.有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等机座号 特点 1、传动效率高。 HJ单级效率可达95％以上，HN型效率可达93％，HH两级串联效率可达90％。 2、承载能力高，结构紧凑。 由于星轮减速器同时兼备”大速比、大转矩、小体积“三者合一的优点，其单位重量传递转矩高达76N．m/kg以上，传动转矩范围为0.098-1029kN.m；传动功率范围为0.25-2000KW.用于低速重载传动领域可节材30-50％，比其他类型减速器重量平均减轻约40％。 3、传动平稳，噪声低。 减速器核心单元有多达14-28对齿同时啮合，因此，产品不仅具有耐冲击的优点性能，而且具有工作可靠，传动平稳、噪声低、寿命长、齿轮可长期免维修使用等特点。 4、速比范围大，传动比密宽。 传动比范围宽而密集，一级减速时传动比为18～80，串联扩大级传动比为75—600，两级串联传动比为450—5000，根据需要可以在4-25000之间选用需要的传动比。 5、核心单元模块化，维护方便。 本减速器由模块化的星轮核心单元组成，性能可靠，维护方便。 |
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